Autor: >Justo de la Cueva. Editado en 1996 por Argitaletxe HIRU S.L. Ap.Correos 184 en 20280 Hondarribia, Gipuzkoa, Hego Euskal Herria, Estado español. Teléfono y fax 07 943 641087. Número 2 de su colección SEDICIONES de libros de bolsillo (15x12,5 cm) diseñada por Eva Forest.

Texto de capítulos:

1. Yo acuso: existe una confederación mundial de bandas de asesinos que impunemente matan cada día a miles de personas. Suman ya sus víctimas por millones.

2. Respirar es ya una peligrosa aventura. El insidioso pero notorio asesinato que del clima y del Medio Ambiente (y de nosotros a través de ellos) cometen los automóviles.

3. El automóvil es un despilfarro irresponsable de energía y de materiales escasos y no renovables del planeta.

4. La estafa y el absurdo capitalistas de la obsolescencia programada agravan brutalmente el despilfarro automovilístico.

5. La "chapuza" capitalista y los fallos de la fabricación de automóviles. Mayores beneficios a costa de mayores riesgos para el comprador y usuario.

6. El automóvil devora la ciudad, la hace incómoda e invisible, destruye espacios fértiles irreemplazables y además se hace a sí mismo inútil al generar creciente carencia de espacio, atascos insuperables y aparcamiento imposible.

7. Repito: son casi setecientos millones de asesinos en potencia (casi setecientos millones de automóviles) los que andan sueltos por el mundo. Y su número ha estado creciendo más deprisa que el de los seres humanos.

8. La alienación automovilística capitalista: la publicidad convierte las mentiras sobre los coches en verdades de fe y en casi irresistibles motivaciones para sus compradores. Es así como los fabricantes de coches fabrican también a sus compradores.

9. ¿Cómo es posible todo esto?. El qui paga mana. El fordismo rizó el rizo del capitalismo fabricando a sus proletarios como compradores y haciendo del automóvil uno de los motores clave del capitalismo en el siglo XX.

10. El toyotismo (la "producción ajustada" o "just in time") ha substituido al fordismo/taylorismo (a la "producción en masa") pero coadyuva a la brutal crisis automovilística mundial que es síntoma y efecto de la pavorosa crisis mundial actual del capitalismo. El caso de la barbaridad china.

11. ¿Qué hacer?

Notas bibliográficas, hemerográficas e internetgráficas.